比亞迪元 PLUS

車型概況

比亞迪元 PLUS 係比亞迪王朝網旗下嘅一款緊湊型純電動 SUV，亦係品牌首款「戰略出海」嘅全球化乘用車。截至 2026 年 5 月，其全球累計銷量已超過110 萬輛，足跡遍佈全球116 個國家同地區。2026 年 5 月 21 日，第三代元 PLUS 正式上市，共推出 4 款車型，指導價11.99 萬至 14.99 萬元。新車基於升級嘅 e 平台 3.0 Evo 打造，定位 A 級純電 SUV 市場，主要競爭對手包括豐田铂智 3X、埃安 AION Y、吉利銀河 E5 等車型。

車身尺寸方面，第三代元 PLUS 全面加大，長寬高為4665×1895×1675mm，軸距達到2770mm，提供180L 嘅電動前備箱與750L 嘅後備箱，儲物能力大幅提升。

設計語言

第三代元 PLUS 延續了比亞迪王朝網經典嘅「龍顏美學」設計語言，整體風格趨於扁平化同運動化。車頭部分，貫穿式嘅銀色飾板與狹長嘅 LED 薰黑大燈組融為一體，大幅拉伸了車頭嘅視覺寬度。車身側面，全新「飛龍躍動」腰線配合懸浮式車頂設計，營造出強烈嘅俯衝姿態。

車尾部分，全新嘅「能量回路」貫穿式尾燈融入了中國結設計元素，搭配高位煞車燈，夜間點亮後辨識度極高。新車提供幻夢粉、潮玩藍等6 款單色同 3 款雙色共 9 種外觀方案。

內飾方面，新車採用了全新嘅「流體生態艙」設計理念。對稱式嘅極簡座艙內，層疊懸浮式嘅立體曲面中控台搭配全新嘅雙幅式方向盤同電子懷檔，大幅提升了座艙嘅質感同空間利用率。新車配備了39 處儲物空間，並首次引入「女王副駕」零重力座椅，支持電動腿托。

動力性能

動力系統係本次換代嘅核心升級之一。新車全系放棄前驅佈局，升級為單馬達後輪驅動（後置後驅）。提供兩種動力版本：540km 續航版搭載200kW馬達；630km 續航版搭載240kW馬達，後者嘅零百加速時間進入6 秒級。

續航同充電方面，全系標配第二代磷酸鋰鐵刀片電池，提供 57.545kWh 同 68.547kWh 兩種容量，對應嘅 CLTC 綜合續航里程分別為540km同630km，相比前代（最高 510km）提升顯著。新車搭載800V 高壓平台，並標配閃充技術，官方宣稱常溫下電量從10% 充至 97% 僅需 9 分鐘，即「5 分鐘充好，9 分鐘充飽」。即使喺零下 30℃嘅低溫環境下，充電效率都幾乎唔會受到影響。

底盤同操控

為了匹配更強嘅後驅動力，底盤系統同樣迎來革新。新車全系標配前麥花臣式獨立懸掛與後五連桿式獨立懸掛嘅四輪獨立懸掛結構，顯著提升了車輛嘅操控上限同行駛穩定性。高配車型仲標配咗雲輦-C 智能阻尼車身控制系統，能夠根據路況實時調節懸掛軟硬，喺顛簸路面自動變軟提升舒適性，喺高速過彎時則自動變硬以抑制側傾。

此外，新車仲集成咗iTAC 2.0 智能扭矩控制系統，可從「被動補救」升級為「主動預控」，有效降低後驅車喺濕滑路面起步或過彎時嘅打滑甩尾風險。同時，全系標配嘅TBC 高速爆胎穩行系統可喺爆胎等極端工況下輔助穩定車身軌跡，進一步提升行駛安全性。

座艙同配置

座艙方面，第三代元 PLUS 搭載最新DiLink 5.0 智能座艙系統，全系標配50W 風冷手機無線快充。中控螢幕根據配置提供12.8 英寸或 15.6 英寸嘅自適應旋轉懸浮 Pad。車機系統支持四音區語音識別、3D 控車等功能。

舒適性方面，除入門版外，全系標配前排座椅電動調節/加熱/通風。此外，新車仲引入咗多項同級罕見嘅高端配置，如智能冷暖箱、16 揚聲器高級音響、256 色氛圍燈、W-HUD 抬頭顯示以及副駕「靈感妙妙屋」。

安全同智能駕駛

安全方面，第三代元 PLUS 採用高剛性籠式車身結構，高強鋼占比達 85%，全系標配7 個安全氣囊。智能化方面，除入門版外，其餘車型均默認標配或可選裝高階智駕系統。其中，標準配置為「天神之眼 C-輔助駕駛三目版」（DiPilot 100），搭載 29 枚傳感器，支持高快領航及全場景智能泊車。高配車型可選裝「天神之眼 B-輔助駕駛激光版」（DiPilot 300），配備車頂激光雷達，實現無需依賴高精地圖嘅城區同高速領航輔助功能，具備持續學習同 OTA 升級潛力。

市場表現同評價

作為比亞迪嘅全球戰略車型，元 PLUS 具有極高嘅市場地位。2024 年，其喺中國市場全年銷量達27.5 萬輛；2025 年，第二代元 PLUS 以 16.4 萬輛嘅成績蟬聯A 級純電 SUV 年度銷量冠軍。然而，進入 2026 年，喺市場競爭加劇同比亞迪內部車型密集上市嘅雙重擠壓下，元 PLUS 嘅銷量出現階段性下滑，一季度嘅銷量同比下跌。用戶普遍認可其穩定嘅三電系統、可靠嘅安全口碑以及巨大嘅全球銷量帶來嘅低維修保養成本。隨著第三代車型嘅推出，困擾前代車型嘅空間、補能、操控同智能化短板得到咗全面補齊，使其喺 10-15 萬級純電 SUV 市場重新確立咗領先地位。